Мост моста ширины 4.2m Bailey модульный стальной

Мост Bailey моста моста ширины 4.2m модульный стальной

Описание моста Bailey моста моста ширины 4.2m модульное стальное:

Ширина мост Bailey моста моста 4.2m модульный стальной передвижной стальной мост, оно обширно использует в нескольких полей, мосте большинств существенная особенность достигнуть разнообразие пядей, пропускной способности медведя, свете и сподручные компоненты, легких для того чтобы разобрать и сильную приспособляемостьь можно быстро выполнить со скромными инструментами и силой человека.

Мост Bailey моста моста ширины 4.2m модульный стальной принимает модульное проектирование, отличая большой пядью, короткий срок строительства, быстрое раскрытие, множественные повторные пользования компонентов моста. Он имеет превосходное ferformance взаимозаменяемости и соединения. Защита поверхности моста Bailey моста моста ширины 4.2m модульная стальная может быть краской или горяч-погружение гальванизировало.

Спецификации моста Bailey моста моста ширины 4.2m модульные стальные:

Простой компонент моста Bailey моста моста ширины 4.2m модульного стального содержит прогона, палубы, структуры рамки соединяясь, структуры конца моста и структуры ворот. Прогон совмещен панели, штыря панели (включите circlip безопасности) и подкрепления хорды. Палуба совмещена транца, плиты моста и края тротуара. Структура рамки совмещена гребка, связывая рамки, вертикальной рамки, расчалки взмаха и вертикального компонента. Раздел конца моста Bailey моста моста ширины 4.2m модульный стальной совмещен столба конца, более низкого подшипника и плиты рамки. Структура ворот совмещена пандуса, подшипника пандуса и замыкающей плиты.

Инженерное оборудование перехода компании аварийное играет важную роль в гуманитарной помощи в Реке Songhua и Zhouqu, провинции Ганьсу.

На полдне 12:30 на 5,2010 -го августа, полк военный проектировать области Шэньяна военной успешно раскрыл аварийный плавучий мост в 183 метра сделанный тяжелой индустрией Huazhou в разделе реки UND реки города Рекы Songhua Цзилиня как последняя шлюпка берега состыкованная с речным берегом, через поток-прерванный Цзилинь к Yongji, утес, направление Huadian жизни прохода, большое количество поставок сброса ровно через понтон, спешенный к зоне бедствия.

Мост маршрут города Цзилиня единственный к подавленным городам Yongji, Iwaki и Huadian. 28-ого июля, больший поток разрушил этот проход жизни, раз причиняющ паралич движения в Guillon, причиняющ большие трудности для спасения и работа сброса так же, как перемещение граждан. Утрому 4-ое августа, когда премьер-министр Вэнь Цзябао проверял регулирование паводковых вод и работу регулирования паводковых вод в городе Цзилиня, он сделал особенное отключение к мосту Wende для проверки на ситуации бедствия и приказал что эта главная артерия движения должна быть прегражена как можно скорее для восстановления нормального заказа движения. После больше чем 3 часов упорной схватки, 183 метра понтона успешно завершили. Понтон двухсторонний мост 2-майны с максимальной пропускной способностью 50 тонн кораблей, которые могут достигнуть емкость безрельсового транспорта наветренного моста прежде чем они разбивают.